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　　豐田汽車公司每天向供貨廠家的電算室發(fā)送一次各種零部件的生產(chǎn)順序計劃，這個順序計劃的信息被記錄在供貨廠家的計算機(jī)中，這臺計算機(jī)從組裝生產(chǎn)線始端的終端機(jī)上打印出表示著供貨廠家的組裝線上應(yīng)該依次組裝的零部件的規(guī)格標(biāo)簽。

　　例如，愛信精機(jī)（豐田汽車公司的供貨廠家）的城山工廠，從前就使用豐田汽車公司送來的磁帶。在這個磁帶中，記錄著當(dāng)天應(yīng)該生產(chǎn)的各種變速箱的順序計劃，但是，現(xiàn)在愛信精機(jī)和豐田汽車公司之間實現(xiàn)了計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，順序計劃通過它進(jìn)行傳達(dá)。這個順序計劃表也稱為部件訂貨表，天16次，都在向豐田汽車公司交貨四小時之前，定期傳達(dá)到愛信精機(jī)的組裝線上。需要注意的是，從訂貨到交貨四個小時的時間是非常短的。

　　然而，豐田汽車公司目前通過所謂的“e一看板”（一種新型的電子看板）向供貨廠家傳送大型組裝件的順序信息，如變速箱、發(fā)動機(jī)、油門踏板、輪胎、沖壓件、保險杠等。在豐田汽車公司使用這些大型組裝件之前能夠及時將它們送到裝配工廠，多虧了這種“e一看板”，這就是為什么這種看板也被稱為“前補(bǔ)充型e一看板”或“預(yù)先供貨電子看板”的原因。

　　另一方面，愛信精機(jī)在此例中還使用一種外協(xié)訂貨看板。目前，這種看板也被另一種稱之為“后補(bǔ)充型電子看板”的看板所取代，兩者的功能幾乎一樣，區(qū)別在于后者是通過互聯(lián)網(wǎng)傳送看板信息的詳細(xì)內(nèi)容。