企業(yè)在向智能化、無(wú)人化工廠升級(jí)的同時(shí)，博革咨詢(xún)認(rèn)為大多數(shù)企業(yè)需要踏實(shí)做好“精益生產(chǎn)管理五輪改造”，當(dāng)然，每家企業(yè)的基礎(chǔ)或者發(fā)展階段不一樣，“五輪改造”的切入點(diǎn)及重點(diǎn)也有所差別，結(jié)合十多年精益化輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，博革咨詢(xún)總結(jié)出“精益生產(chǎn)管理五輪改造”方案，希望給企業(yè)一些參考。

　　第一輪 調(diào)整系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　內(nèi)涵：研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，系統(tǒng)協(xié)同效能提升100%

　　歷時(shí)：2-3個(gè)月

　　第一階段 梳理公司商業(yè)模式，明確公司生產(chǎn)方式

　　第二階段 優(yōu)化研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)主價(jià)值鏈流程

　　第三階段 建立研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)協(xié)同規(guī)則

　　第二輪 優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)布局

　　內(nèi)涵：優(yōu)化工廠布局，車(chē)間、產(chǎn)線結(jié)構(gòu)性調(diào)整，提升運(yùn)作效率50%

　　歷時(shí)：2-3個(gè)月

　　第一階段 優(yōu)化工廠整體布局，合理設(shè)置功能區(qū)

　　第二階段 優(yōu)化車(chē)間布局，合理設(shè)置車(chē)間功能區(qū)

　　第三階段 優(yōu)化產(chǎn)線布局，實(shí)現(xiàn)流線化與柔性化生產(chǎn)

　　第三輪 打造精益現(xiàn)場(chǎng)

　　內(nèi)涵：“現(xiàn)場(chǎng)五要素”系統(tǒng)性?xún)?yōu)化，消除浪費(fèi)，制造費(fèi)用減少50%

　　歷時(shí)：3-6個(gè)月

　　第一階段 SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與多能工培育

　　第二階段 現(xiàn)場(chǎng)6S、TPM及TQM等全員管理

　　第三階段 強(qiáng)化班組建設(shè)，進(jìn)入PDCA改善循環(huán)

　　第四輪 推動(dòng)兩化融合

　　內(nèi)涵：內(nèi)外部?jī)r(jià)值鏈集成，借助信息化、自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)敏捷制造，資產(chǎn)效能增加50%

　　歷時(shí)：3個(gè)月規(guī)劃（實(shí)施1-3年）

　　第一階段 建設(shè)內(nèi)部信息化系統(tǒng)，并進(jìn)行必要的自動(dòng)化升級(jí)

　　第二階段 內(nèi)部信息化系統(tǒng)集成，并規(guī)劃兩化融合

　　第三階段 內(nèi)外部信息化系統(tǒng)集成，信息共享，及時(shí)迭代

　　第五輪 實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)

　　內(nèi)涵：組織與績(jī)效系統(tǒng)優(yōu)化，劃小單元，人效提升100%

　　歷時(shí)：3-6個(gè)月

　　第一階段 內(nèi)部市場(chǎng)化，建立上下游價(jià)值鏈供求關(guān)系

　　第二階段 對(duì)外開(kāi)放接口、對(duì)內(nèi)細(xì)分單元，建立前后工序市場(chǎng)化

　　第三階段 小微單元跨系統(tǒng)合作，組建創(chuàng)客單元，真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化

　　五輪改造方案僅是一個(gè)參考框架，不同的企業(yè)須根據(jù)自身發(fā)展階段進(jìn)行調(diào)適，管理提升或生產(chǎn)方式升級(jí)不是一蹴而就的事情，有其內(nèi)在的規(guī)律和邏輯，我們可以加快步伐，可以縮短周期，但必要的環(huán)節(jié)我們很難跳躍，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化、自動(dòng)化、智能化。

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